上海今举行“无车日暨公交出行宣传周”活动

今天上午,“2015年中国城市无车日暨公交出行宣传周”活动在中山公园举行。

今年上海“无车日”活动与以往不同,不仅不再设置“无小汽车示范区域”,还根据今年的主题与上海交通广播合作举办“穿越上海”第四季之“绿色交通—我选择、我改变、我融合”城市公益定向赛。该活动由全市210名广播电视主持人和上海市民组成的42支队伍,分三条线路在长宁、静安、普陀、徐汇、黄浦、浦东等区展开城市点标定向任务挑战,在比赛当中,所有参赛队员只能通过步行、自行车、乘坐公交或地铁等公共交通的方式,完成赛事任务。同时,他们还积极向市民宣传绿色出行、文明出行、健康出行的理念。

赛事开赛仪式上,市交通委主任孙建平为活动致辞,市文明办主任潘敏为参赛队员代表授旗,市建设交通工作党委书记崔明华宣布比赛开赛。

今年中国城市无车日活动的主题是“绿色交通——选择·改变·融合”,鼓励市民选择公共交通、步行和自行车等绿色交通方式,改变过度依赖小汽车出行的交通发展模式,并将绿色出行与社会生活相融合。推动市民出行方式绿色化,引导市民生活方式和消费模式向节约集约、绿色低碳、文明健康的方向发展。

市交通委表示,自2007年上海首次参加中国城市无车日活动以来,至今已经连续开展九届,无车日活动的宣传倡导力度及影响正在逐年增强,市民的知晓度与参与度日益提升。上海市创建国家公交都市的目标是构建以轨道交通为骨干、公共汽电车为基础、水上轮渡为补充、慢行交通为延伸,通过综合交通枢纽紧密衔接的,安全可靠、经济适用、便捷高效、低碳智能的城乡一体化的公共交通综合体系。

记者从市交通委获悉,到2017年,全市公共交通日均客运量达2000万乘次(不含出租),中心城市民群众选择公共交通出行方式的比重达到50%(不含步行),其中轨道交通占公共交通客运量比重达55%;公共交通占机动化出行比例达到67%。

轨道交通方面, 到2017年,本市全面建成700公里的轨道交通基本网络,郊区新城与中心城之间基本实现轨道交通或郊区铁路连接(除崇明外)。今年年底之前,将有轨道交通12号线二期、轨道交通13号线二期、轨道交通11号线迪斯尼段等3条新线,涉及28个站点建成投运。

公交方面,交通部门将加大公交专用道建设力度,并有效解决“最后一公里”交通接驳问题。至2015年,全市形成300公里左右的公交专用道网络;至2017年,全市形成约380公里的公交专用道网络。今年将新建140公里公交专用道。2015年1-8月,本市共新辟“最后一公里”公交线路16条;今年年底之前,还将新辟约15条。

与此同时,交通管理部门积极发展有轨电车及快速公交(BRT)系统。近期重点建设松江有轨电车示范线建设(已开通建设),南桥至东方体育中心快速公交(BRT)系统等;至2017年,形成约200公里的中运量网络;远期逐步形成约800km的有轨电车网络。

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