用图片解读上海,立体呈现申城生活百态 - 腾讯大申网视觉栏目《没有陌生人》

播放:Various Artists - 啊,朋友再见(班达.贝斯提)
边三轮机车一族

    某个慵懒的下午,我在梅龙镇附近的旧式里弄“扫街”。远远望见弄堂的尽头停着不少挎子,一旁的AKI咖啡店内,一群玩挎子的摩托达人相谈甚欢。笔者也很快融入其中,与他们攀谈起来。Zoom-Zoom!骑着摩托,驰骋四方是不少男生看完战争电影后的一个梦想。这份对速度与激情的执着追求逐渐形成了这样一个圈子。

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    突然想到有些网友可能不知“挎子”为何物。先插播一段小科普吧。挎子也称边三轮摩托车,国内最常见的型号是长江750。笫二次世界大战期间,纳粹德军装备了数以万计的军用摩托车宝马R71。在二战中,前苏联也仿制了德国的这种宝马R71型三轮摩托,被叫作M72型三轮摩托,并大量列装部队用于作战。战后,M72的技术被转让给苏联的盟友,中国也获得了此项技术。在1957年12月,中国以M-72为技术基础,成功研制出军用型长江750。长江750就是一种古典范——裸露的车架和发动机,带散热片的汽缸、管道、电路、油路、变速箱、传动轴,一目了然。而现代车往往都包在流线型的华丽罩子里。老式长江750基本上都是金属部件,钢铁的、黄铜的、真正牛皮的座垫,那种原始的机械美,使这种摩托车历经半个多世纪仍风韵不减。而且在收藏市场上价值一路飙升!

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    上海的挎子们有个论坛——“聚挎堂”。“聚挎堂”汇集了不少挎子玩家,也不定期的组织郊游,聚餐等各类活动,“摩古集市”当然也是不可或缺的组成部分了。挎子玩家们走出网络世界,带来自家闲置的摩托周边用品低价出售或与其他玩家进行置换。

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    马佳炜(林肯老鼠)是“摩古集市”的召集人。80后上海人,2007年毕业于工程技术大学汽车工程专业,2007-2010年间马佳炜赴日本名古屋丰田汽车就职,从事汽车部品设计工作,在工作之余他游历日本,在《旅游情报》杂志有多篇报道。2010年合同期满,他拿着积蓄用时1年环游东南亚 俄罗斯、欧洲、澳洲25国。回国后开始接触接触复古摩托,收集至今,已拥有几辆复古摩托。现在他坚持每月在上海地区组织一次“摩古集市”。

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    一个好汉三个帮,张潘嗣(宁蒙)是另一位核心成员,2007年他曾入选中国国家赛艇队,作为一名舵手,每天训练60KM,全力备战2008北京奥运!2009年张潘嗣创业BandX 创意策划公司,2010年成为世博主力供应商。2011年获选百龄坛品牌人物。2012年他开始远征,驾驶敞篷越野车重走川藏线青藏线,带领交大EMBA参加重走玄奘之路挑战赛,带领银行高管翻雪山过草地重走长征路,之后又为了纪念远征军及飞虎队成立70周年重走缅甸公路。

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    玩挎子不改装怎么行,郝煜(复古肌肉风)是挎子改装高手。他与三轮摩托结缘于童年,由于父亲在公安工作,从小就坐在父亲的边斗里玩闹、兜风,路上抛锚时也帮助父亲一起修车。 在校园读书时组建了乐队,留起了长发,做了鼓手,当时进口CD很少,喜欢摇滚乐的青年都要去杨浦区一个专卖海关打口CD碟的圣地去淘自己喜欢的歌,当时看到沪上一些摇滚先辈穿着黑色皮衣,开着三轮摩托在那里穿梭,有如电影中摇滚乐队的气氛,更加深了我与三轮的缘分。 由于对音乐的热爱,选择了夜场DJ这个职业,数年后在一次先锋杯全国DJ大赛中获奖,用奖金买了属于自己的长江750三轮摩托车,从此在午夜降临时便骑着三轮穿梭于各大夜场。 现如今在电视台工作,他依旧每日风雨无阻的骑着三轮摩托上下班,多年的骑行经验已经对车子的结构和性能了如指掌,都说久病成医,现今修车技术已经能和修车的师傅们一决高下了,并和朋友组建了改车工作室,满足骑士们的骑行需求。 他想在孩子懂事前实现一次冒险的西部行,将来可以给孩子讲那路上的故事,将骑行生活延续下去。

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    玩车必然要面对修车这个棘手问题,如果你的挎子在上海趴了窝,找二子同学就对了,他是维修挎子的专业高手,在昌平路上经营着一家修车行。随着上海挎子的保有量日渐萎缩,提供挎子维修业务的修车行已相当稀少了,而专修挎子的修车行则更是凤毛麟角。

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    Gary80后上海人,挎子玩家之外,他也经营一些摩托周边配件。他的擅长手工打造骑士皮具及饰品。N多骑士古着是他小店的一大亮点,古着就是年代的印记,古着就是常常被服装设计师抄袭,但古着的品质却无法被超越,古着服饰穿出去不会撞到一样的,因为古着大多都是孤品。SCHOTT、SHANE、LEATHE2000都是非常经典的欧美皮衣品牌。

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    这辆长江750黑色复古定制便是Gary的座驾,上面安装了不少Gary从各地淘来的复古改装件,灯具等配件都尽量使用老货。“老货的质量比现在的东西好得多,只是越来越难淘到了。”Gary说到。

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    小摊摆着不少Gary带来的边三轮周边产品。玩摩托不比汽车,“肉包铁”是先天劣势。安全永远是第一位的,所以头盔不可或缺。基于边三轮的风格,适用的头盔自然也是比较复古的造型。哑黑或电镀的瓜皮盔及四分之三头盔较为常见。

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    装束上现在的挎子圈比较流行阿美咔叽风潮。那啥是阿美咔叽(AMEKAJI)风格呢?AMEKAJI的基本原则就是WORK + SPORTS。更丰富的来说,工作衣类(WORKWEAR)、西部牛仔(WESTERN FASHION)、军服(MILITARY)、摩托车骑士服装(BIKERS JACKET)、运动服(SPORTS WEAR)都是AMEKAJI的组成元素。挑选以上各种类物品混搭才是AMEKAJI穿衣风格的基本原则。绝对不能上下全身都选择同一领域的服装哦。

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    基于边三轮特别的发展史,边三轮文化与军品自然有了不少交集,军警护腿、皮衣、军用背包等军品,都是挎子玩家的“心头好”。除全黑复古定制以外,另一种比较流行的挎子便是沙漠黄定制 ,这种风格的挎子自然与沙漠色的各种军品有着更好的适配性。

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    或许有些网友想问,为啥要说这些人是最后一拨挎子玩家呢?为啥玩挎子的人越来越少了呢?“因为沪牌停止发放了,挎子的沪牌都是公牌,没有私牌,而公牌也在N年前停止了业务受理。随着沪牌陆续到期,不少朋友都忍痛转投了二轮或四轮的怀抱”林肯觉得,“虽然挎子年事已高,可能有些脱离了时代,但能否作为古董保留下来,如像澳洲那样,统一上古董车牌照,在指定时段、路段行驶。”

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    今年8月,林肯准备组织一次横跨中国的长途骑行,为的只是在挎子消亡前,留下一片清澈的回忆。不管明天会怎样,不论边三轮还能转多久,重要的是要将骑行生活延续下去,他们依然在路上……

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栏目出品 袁杰 Adrian Yuan
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